Новости

May 26, 2023

«Эпирок» представляет план по созданию первой батареи для Minetruck

Сочлененный подземный самосвал грузоподъемностью 32,6 т — это следующий автомобиль, для которого компания «Эпирок» планирует предоставить комплект для переоборудования аккумуляторной батареи в электрическую систему, подтвердил сегодня производитель на Дне рынков капитала.

Сочлененный подземный самосвал грузоподъемностью 32,6 т — это следующий автомобиль, для которого компания «Эпирок» планирует предоставить комплект для переоборудования аккумуляторной батареи в электрическую систему, подтвердил сегодня производитель на Дне рынков капитала.

По словам компании, комплект Minetruck MT436B для переоборудования электрификации подходит для средних и крупных подземных работ.

На данный момент компания «Эпирок» предоставила комплекты для переоборудования аккумуляторных батарей в электрическую систему для двух своих подземных погрузчиков. Первым проектом по переоборудованию стал дизельный погрузчик Scooptram ST1030, за ним последовал ST14 LHD, для которого «Эпирок» уже предлагает новую аккумуляторно-электрическую опцию.

Джесс Киндлер, президент подразделения запасных частей и услуг, рассказал участникам CMD, что несколько машин в настоящее время находятся в стадии модернизации. По крайней мере, два переоборудованных дизельных двигателя ST1030 должны быть отправлены на золотодобывающее предприятие Red Lake компании Evolution Mining в Онтарио, Канада, в рамках первого заказа компании на это решение.

рассказал Андерс Йоханссон из «Эпирок», менеджер по продуктовой линейке услуг среднего возраста и индивидуальных инженерных решений.ЯВ прошлом месяце более одного агрегата ST14 было переоборудовано с использованием другого недавно разработанного комплекта для переоборудования, причем одна машина проходила испытания.

По словам Йоханнссона, оба типа преобразованных моделей были разработаны в одном и том же подразделении «Эпирок» в Лайвли, Онтарио, где работает множество высококвалифицированных экспертов Midlife по проектам восстановления. Специалист по переоборудованию аккумуляторов, компания FVT, которую недавно приобрела компания «Эпирок», также находится неподалеку.

Ни один из двух основных конкурентов «Эпирок» по оборудованию для подземных горных работ не имеет официального предложения по переоборудованию аккумуляторов, но Киндлер с энтузиазмом воспринял потенциальный спрос на эти решения на рынке.

«Я считаю, что в ближайшие несколько лет у нас появится действительно особое окно возможностей», — сказал он. «Как я кратко упомянул, средний срок службы подземного оборудования составляет от четырех до семи лет – плюс-минус – и, предлагая конверсии, мы можем увеличить скорость перехода наших клиентов на аккумуляторные технологии, а также мы можем ускорить вывод наших аккумуляторов на рынок».

Он добавил: «Мы будем выпускать больше моделей, и, честно говоря, ничто не мешает нам конвертировать оборудование других OEM-производителей. У нас есть знания, чтобы сделать это».