Новости

May 18, 2023

«Эпирок»: аккумулятор

Ни для кого не секрет, что компания «Эпирок» является лидером в области аккумуляторных электромобилей (BEV): компания постоянно внедряет новые инициативы, чтобы сделать реальность BEV более доступной и эффективной для горнодобывающей промышленности.

Ни для кого не секрет, что компания «Эпирок» является лидером в области аккумуляторных электромобилей (BEV): компания постоянно внедряет новые инициативы, чтобы сделать реальность BEV более доступной и эффективной для горнодобывающей промышленности.

С момента запуска в мае 2016 года своего первого продукта с батарейным питанием — аккумулятора Scooptram ST7 — компания «Эпирок» стала первопроходцем в движении электрификации.

«Эпирок» выпустила аккумулятор Scooptram ST7 в качестве автоматического погрузчика, тогда как предыдущие модели должны были питаться от электрического кабеля. С тех пор компания расширила линейку аккумуляторных электромобилей (BEV), включив в нее подземные самосвалы и буровые станки, а также наземную буровую установку с батарейным питанием, которая недавно начала испытания в Швеции.

В 2017 году шведская компания начала разработку аккумуляторной платформы с масштабируемой модульной архитектурой, которую можно было бы использовать во всей линейке ее продукции, от самых маленьких до самых больших машин.

Затем, в ноябре 2018 года, компания «Эпирок» представила линейку BEV второго поколения, включающую ряд более крупных машин, которые понравились более широкому рынку, особенно в Австралии.

Обеспечение электромобилями — это одно, а поддержка перехода на электрифицированные машины — другое, особенно для горнодобывающей промышленности, которая до этого момента долгое время зависела от дизельного топлива.

Поэтому компания «Эпирок» развернула свою бизнес-модель «Батареи как услуга» (BaaS), чтобы устранить препятствия, возникающие при переходе на эту технологию, обеспечив «мгновенный технологический скачок» в области аккумуляторного электрического оборудования.

BaaS переносит первоначальные затраты на батареи из капитальных затрат в операционные, при этом ответственность за эту функцию берет на себя производитель оригинального оборудования (OEM).

«Ключевым компонентом успеха этого предложения является гибкость, которую оно предоставляет нашим клиентам», — сказал менеджер по продукту «Эпирок Канада» в компании «Рокволт» Шон Сэмюэлс вскоре после запуска BaaS.

«Мы берем на себя ответственность за саму батарею и автоматически заменяем и обновляем блоки по мере необходимости, а это означает, что рудник может дышать легче и продолжать концентрироваться на повышении производительности».

С помощью BaaS компания «Эпирок» контролирует работу аккумуляторов клиентов и при необходимости заменяет аккумуляторы, обеспечивая постоянную необходимую мощность электромобилей, а также гибкость для установки новейших технологий, когда они доступны.

В июле 2020 года компания «Эпирок» объявила о своем первом клиенте BaaS: компания Vale взяла на себя 10 электромобилей Epiroc BEV для двух своих канадских рудников.

Сегодня в линейке BEV компании «Эпирок» представлены аккумуляторные погрузчики Scooptram ST7, ST14 и ST18, последний из которых является крупнейшим подземным погрузчиком на рынке.

ST18 грузоподъемностью 18 тонн обладает превосходными возможностями копания и большей грузоподъемностью, что делает его идеальным компаньоном для карьерных самосвалов «Эпирок».

В декабре 2021 года компании «Эпирок» и Newcrest объявили, что объединили усилия для преобразования золотодобывающей Panel Cave 1 на золотом руднике Cadia East в Новом Южном Уэльсе в интегрированное полуавтономное предприятие.

Ключевую роль в этом сыграл Scooptram ST18: погрузчик прошел несколько этапов подготовки к автоматизированной работе.

Генеральный директор Cadia Аарон Брэнниган заявил, что компания «Эпирок» сыграла решающую роль в поддержке его сотрудников в процессе трансформации.

«Инновации и технологии — это путь в будущее, и горнодобывающая промышленность не является исключением», — сказал Брэнниган.

«Мы рассматриваем автоматизацию как будущее нашего подземного рудника Кадия Восток, и благодаря нашему отраслевому партнерству с «Эпирок» мы уже достигаем важных результатов, которые поддержат это стремление».

Этот проект, обеспечивающий круглосуточное производство на семи проходах панельной пещеры и дальнейшее расширение работ, подчеркивает способность «Эпирок» предоставить полностью развитую автономную систему для горнодобывающих работ.

В линейку BEV OEM-производителя также входят Minetruck MT2010 и MT42 Battery. Модель MT42 известна своей способностью ускорять подъемы, ускорять циклы разгрузки и повышать общую производительность.

Кроме того, имеется буровой парк горнодобывающей и геологоразведочной компании «Эпирок», в который входит забойная буровая установка с нулевым уровнем выбросов Boomer E2 Battery, имеющая встроенное зарядное устройство, большую батарею и мощные двигатели, позволяющие преодолевать большие расстояния.